非開(kāi)挖具有環(huán)保宜居等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一個(gè)城市的開(kāi)挖量超過(guò)一定比例，必然影響交通和市民正常生活。而非開(kāi)挖施工不阻礙交通、不污染環(huán)境、不***植被、不影響周邊建筑物、不影響居民的一切正常生活和工作秩序。由于非開(kāi)挖的優(yōu)勢(shì)逐漸被人們認(rèn)同，非開(kāi)挖技術(shù)日趨成熟，非開(kāi)挖施工成本逐年降低，所以非開(kāi)挖的應(yīng)用在逐年增長(zhǎng)。地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。無(wú)論是各行業(yè)部門(mén)規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時(shí)要么開(kāi)挖，要么非開(kāi)挖，必然選擇其一。

頂管施工降低工程總造價(jià)?？衫速M(fèi)少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護(hù)作業(yè)的工程量，增加開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)。頂管施工是一種在不開(kāi)挖或許少開(kāi)挖路面的狀況下，埋設(shè)管道的施工技術(shù)，可解決管道埋設(shè)施工對(duì)城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題，在波動(dòng)土層和環(huán)境保護(hù)方具有優(yōu)勢(shì)。頂進(jìn)計(jì)算頂進(jìn)計(jì)算其一包括準(zhǔn)確計(jì)算頂進(jìn)推力，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選定相應(yīng)的油缸類(lèi)型和確定中繼間的分布;其二是工作井設(shè)計(jì)，根據(jù)計(jì)算得到的 大頂力，提出工作井的加固方案。

鋼筋混凝土頂管接頭形式多樣，無(wú)論采用哪一種接頭方式，均可到達(dá)迅速銜接的效果，普通幾分鐘即可完成。此外，還無(wú)需停止防腐操作，可大大提升工作效率。頂進(jìn)計(jì)算頂進(jìn)計(jì)算其一包括準(zhǔn)確計(jì)算頂進(jìn)推力，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選定相應(yīng)的油缸類(lèi)型和確定中繼間的分布;其二是工作井設(shè)計(jì)，根據(jù)計(jì)算得到的 大頂力，提出工作井的加固方案。成套頂管機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，將控制柜放在頂管井一側(cè)，略微離井邊一點(diǎn)，方便操作人員看到井下頂進(jìn)狀況。先澆筑好背靠墻，裝置導(dǎo)軌，千斤頂，打鑿好洞口，吊管下井，裝置好進(jìn)水管和出泥管。