頂管施工降低交通壓力。對(duì)城市交通攪擾小，施工面由線縮成點(diǎn)，占地面積小，且不會(huì)招致路面沉降以致發(fā)生裂紋，防止了路面重修。無論是任務(wù)井，亦或是接納井，均需采用2次澆筑成型的施工方案，當(dāng)次混凝土澆筑強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求，才干停止上部混凝土井壁的澆筑，但必需保證延續(xù)澆筑，不允許存在施工縫狀況。施工人員更應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，熟練掌握施工技巧，保證施工順利進(jìn)行，人員在頂管內(nèi)操作的情況下，需要定時(shí)監(jiān)測管內(nèi)***體含量。

頂管機(jī)切口距接收井止水帷幕0.5m左右時(shí)停止頂進(jìn)，并在預(yù)留洞圈外的四個(gè)角開觀察孔，以確切探測出機(jī)頭的實(shí)際位置，鑿除洞圈內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)。為防止頂管機(jī)出洞時(shí)產(chǎn)生叩頭現(xiàn)象，在洞內(nèi)預(yù)埋一副短的延伸導(dǎo)軌，它可以把頂管機(jī)托起。若管道右偏，主頂千斤頂右伸左縮，反之亦然。若高程與左右同時(shí)有偏差，則優(yōu)先糾正偏差大的一面。頂管放線準(zhǔn)確就能保證頂管能按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確進(jìn)洞。頂管機(jī)施工過程中需要使用的是高質(zhì)液壓油，并且要保持油的清潔。施工完成后，頂管機(jī)的各部分都需要擦拭干凈，該上油的部分要上好油。頂管施工技術(shù)是一種非開挖式施工技術(shù)，利用油壓油缸從頂管工作井將頂管機(jī)和待鋪設(shè)的管節(jié)在地下逐節(jié)頂進(jìn)，直到頂管接收井的非開挖地下管道敷設(shè)施工工藝。不阻礙交通，不會(huì)產(chǎn)生過大的噪聲和震動(dòng)，對(duì)周圍環(huán)境的影響也很小。

通過主頂千斤頂或中繼間的頂推機(jī)械的頂進(jìn)，推動(dòng)管節(jié)從工作井預(yù)留口穿出，穿越土層到達(dá)接收井的預(yù)留口邊，然后通過接收井的預(yù)留口穿出，形成管道的施工。土壓平衡式矩形頂管頂進(jìn)工法是利用土壓平衡矩形頂管機(jī)完成矩形斷面的隧道施工,其結(jié)構(gòu)斷面的合理性可減少土地征用量和掘進(jìn)面積，降低工程造價(jià)?？捎糜诮ㄔ斓罔F車站、地鐵及水底隧道旁通道等。頂管施工前應(yīng)對(duì)管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。

非開挖工程技術(shù)解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的***和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。若管道右偏，主頂千斤頂右伸左縮，反之亦然。若高程與左右同時(shí)有偏差，則優(yōu)先糾正偏差大的一面。頂管放線準(zhǔn)確就能保證頂管能按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確進(jìn)洞。它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。